大国重器又传来两大重磅消息！

一方面，长征六号运载火箭将13颗卫星（10颗国际卫星）送入预定轨道，完成太空国际首单。

另一方面，世界首台千吨级架桥一体机“昆仑号”，架设世界首座1000吨箱梁的跨海高铁桥梁，完成海上作业首秀。

据央视新闻，11月6日上午11时19分，我国在太原卫星发射中心用长征六号运载火箭，成功将13颗卫星送入预定轨道，发射取得圆满成功。

图片来源：央视新闻

经过约25分钟的飞行，长征六号运载火箭成功将10颗阿根廷NewSat卫星和电子科技大学号卫星、北航空事卫星一号、八一03星等13颗卫星送入预定轨道，一箭十三星发射取得圆满成功。

这是长征6号运载火箭首次承接国际商业卫星发射服务，也是新一代长征系列运载火箭首次完成国际商业卫星订单履约。

长征6号运载火箭先后在太原卫星发射中心进行了4次发射，100%的成功率验证了长征6号火箭的安全可靠，10颗阿根廷卫星在长征6号的托举中顺利进入预定轨道，是该型火箭成功将多星适配、多星分离技术应用到国外载荷，顺利完成了该型火箭的世界首秀。

除了首次搭载国外卫星，此次成功发射的13颗卫星当中，还有一颗“电子科技大学号”卫星，它是全球首颗6G通信试验卫星，将在太空中展开太赫兹通信试验，为未来高速太空通信进行技术验证注意自我保护，谨防受骗上当。

此次成功发射的6G试验卫星，主要目标是在太空验证卫星高速通信技术，这也是未来第六代通信的核心技术之一。

中国工程院院士徐扬生：6G时代将是卫星通信与地面通信网络相融合从而真正实现全球通信。6G频段将从5G的毫米波频段拓展至太赫兹频段。这颗试验卫星，是太赫兹的通信在空间当中应用场景的首次技术验证。

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据央视新闻11月5日消息，近日，在福厦高铁的施工现场，由中国铁建研发、设计、制造并施工应用的世界首台千吨级架桥一体机“昆仑号”，开始架设世界首座采用1000吨重、40米跨箱梁的跨海高铁桥梁——新建福厦高铁湄洲湾跨海大桥。福厦高铁也是我国首条跨海高铁。

这台我国自主研发的架桥一体机“昆仑号”，不仅可以同时满足不同跨度的高铁箱梁施工作业，还系统地解决了高铁建设中的特殊工况桥梁架设和供电协调性等问题，实现了我国高铁技术的提升再创新。

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由铁五院牵头，与中铁十一局集团汉江重工联合研制的“昆仑号”千吨级运架一体机从研发、制造之日起就作为“全能型”架桥机量身打造，其智能化程度高、多用途等特点，实现了中国高铁技术的提升再创新——该设备可以同时兼容24米、32米和40米跨度的高铁箱梁施工作业，一台架桥机可以顶传统的32米的三台架桥机。同时可以减少20%的架梁成本，提升25%的架梁速度。

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“昆仑号”在地形、地质复杂的西部地区优势明显；此次，“昆仑号”在平均7级强风的湄洲湾又经历了“抗风”作业检验。

据铁五院研发人员介绍，“昆仑号”在研发设计阶段就充分考虑了在“强风”等极端季候条件下作业的安全防范措施，结构稳定性按7级海风进行设计；架桥机主梁采用开孔通风设计，减少风载影响，采用三角形防摇摆布置方式等。同时，一体式架桥机在海上大风环境中具有可规避的优势，一体机架完箱梁之后随即返回梁场，可有效规避不可预见的风险。

据了解，新建福厦高铁是国内首条跨海高铁，正线全长277.42公里，设计时速350公里。福厦高铁通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”。

每日经济新闻综合央视新闻、国资小新等